Titouan Juan De Mendoza
L’Aéroport La Réunion Roland Garros continue de jouer un rôle central dans le transport aérien régional, ayant accueilli 1.746.208 passagers au cours des huit premiers mois de l’année 2024. Ce chiffre est presque équivalent à celui enregistré durant la même période en 2023, témoignant d’une stabilité dans le trafic passager.
Un aspect notable de cette dynamique est l’augmentation des passagers en transit entre les îles de l’océan Indien et l’Hexagone, qui a connu une hausse de 11,4 %. Cette augmentation compense un léger recul de 0,2 % des passagers locaux, c’est-à-dire ceux qui commencent ou terminent leur voyage à La Réunion.
En ce qui concerne le trafic sur l’axe Hexagone-Réunion, une légère baisse de 0,8 % a été observée depuis le début de l’année. Cependant, le recul a été limité à 0,4 % sur les lignes régionales, grâce à l’augmentation significative de 6,7 % sur la liaison Réunion-Maurice, qui a contribué à stabiliser le trafic. Malheureusement, d’autres liaisons ont souffert de baisses, notamment Madagascar (-3,2 %), Mayotte (-8,3 %) et l’Afrique du Sud (-10,7 %). De plus, les dessertes vers les Comores et les Seychelles ont été interrompues cette année.
Durant la période de haute saison en juillet et août, le trafic passagers a globalement reculé de 1,6 %, avec une baisse marquée en juillet (-3,6 %) suivie d’une légère reprise en août (+0,4 %). Ce phénomène semble être influencé par le contexte inflationniste, qui a impacté les tarifs aériens, rendant les voyages moins accessibles pour certains passagers.
En parallèle, le trafic de marchandises a connu une progression remarquable de 19,7 % depuis le début de l’année. Les importations ont augmenté de 17,2 %, atteignant plus de 15 000 tonnes. Cette hausse est principalement due aux perturbations dans la desserte maritime et à l’allongement des temps de navigation entre les ports européens et La Réunion. Les importateurs de produits alimentaires, qu’ils soient frais ou secs, optent de plus en plus pour le transport aérien afin d’assurer une livraison rapide.
Enfin, le fret export a également bondi de 28 %, dépassant les 5 000 tonnes à la fin août. Les exportations d’ananas sont en hausse, et l’aéroport bénéficie d’une connectivité accrue, attirant un trafic grandissant de transbordement entre les îles de l’océan Indien et l’Europe.
Ces données illustrent non seulement l’importance de l’Aéroport Roland Garros pour La Réunion, mais aussi son rôle en tant que point névralgique dans le réseau aérien régional et international.
