Deux semaines après le passage du cyclone Garance, le radier de la ravine Trois-Bassins est enfin rouvert à la circulation. Dernier point bloqué sur les 750 km de routes départementales touchées par le phénomène, cet axe stratégique de la RD9 reliant Trois-Bassins à Saint-Paul a subi de lourds dégâts.

Des travaux d’urgence pour une remise en état rapide

Lors du passage du cyclone, le muret moellon et le parapet ont été détruits, la chaussée a été emportée sur plus de 400 m² et la dalle en béton endommagée. La buse d’évacuation des eaux pluviales a également été déchaussée et déboîtée, tandis que la route s’est retrouvée envahie par la boue et les déchets verts. Face à cette situation, des travaux ont été engagés en urgence, avec un budget de 120 000 €, afin de rétablir la circulation au plus vite.

Grâce à cette mobilisation, les 1 500 usagers quotidiens de cette route peuvent désormais emprunter la RD9 sans détour par les Hauts. Le Président du Département, Cyrille Melchior, a tenu à souligner l’investissement des équipes : “Je salue le travail considérable réalisé par les agents de l’UTR et les entreprises qui ont œuvré à la mise en sécurité et à la réparation de cette voie, comme sur l’ensemble du réseau routier de l’île”.

Une mobilisation massive pour rétablir le réseau routier

Dès la fin de l’alerte rouge, 125 agents des Unités Territoriales Routières (UTR) ont été mobilisés pour le déblaiement des routes départementales, épaulés par 60 personnels issus de 57 entreprises réquisitionnées en urgence. Au total, 149 engins ont été déployés sur le terrain, dont 67 pelles, tractopelles et minipelles.

Le Département a consacré plus de 10 millions d’euros à la remise en état du réseau routier, et les équipes restent mobilisées pour poursuivre le nettoyage des fossés et caniveaux sur les secteurs les plus touchés.

Un plan radier pour améliorer la résilience du réseau routier

Le plan radier, mis en place depuis 2017, vise à réduire progressivement le nombre de ces infrastructures vulnérables aux intempéries. Cyrille Melchior a rappelé que 50 radiers ont déjà été supprimés sur les 163 recensés et que chaque année, en moyenne, six suppressions supplémentaires sont effectuées. Une enveloppe annuelle de 10 millions d’euros y est consacrée.

D’ici 2028, ce sont 80 radiers, soit la moitié du total, qui auront disparu, renforçant ainsi la sécurité et la résilience des routes réunionnaises face aux phénomènes météorologiques extrêmes. Sans ces initiatives, le réseau aurait subi des dégâts encore plus importants lors du passage du cyclone Garance.