Tesla, le géant des véhicules électriques dirigé par Elon Musk, traverse une période difficile. En trois mois, l’entreprise a perdu plus de 900 milliards de dollars de capitalisation boursière, enregistrant l’une de ses plus grandes baisses depuis son entrée en Bourse. Cette dégringolade est due à plusieurs facteurs : des ventes en chute libre sur plusieurs marchés, une concurrence accrue et des prises de position controversées de son PDG.

Une capitalisation boursière divisée par deux

Lundi, Tesla a connu une journée noire à Wall Street. Son action a chuté de 15,43 %, clôturant à 241,30 dollars. Cette baisse représente une perte colossale de 130 milliards de dollars en une seule séance. Depuis la fin d’année dernière, la capitalisation boursière du constructeur est passée de 1 500 milliards à 845 milliards de dollars, soit une perte de plus de 900 milliards en seulement trois mois.

Cette chute s’inscrit dans un contexte plus large de baisse des valeurs technologiques aux États-Unis. Les grandes entreprises du secteur, surnommées les “Sept Magnifiques”, ont également vu leurs cours plonger :

• Meta : -4,42 %
• Microsoft : -3,34 %
• Alphabet (Google) : -4,41 %
• Apple : -4,85 %
• Amazon : -2,36 %
• Nvidia : -5,07 %

Toutefois, la situation de Tesla est encore plus préoccupante, car elle est directement liée à la baisse de ses ventes.

Des ventes en forte baisse, notamment en Chine et en Europe

L’un des principaux facteurs de cette chute est la baisse importante des ventes de Tesla sur plusieurs marchés stratégiques.

Un effondrement en Chine

En Chine, Tesla a vendu 30 688 véhicules en février 2025, un chiffre en baisse de 49 % par rapport à la même période en 2024. Cette situation est d’autant plus alarmante que le marché chinois des véhicules électriques est en pleine expansion, avec une augmentation de 82 % des ventes de voitures à énergie nouvelle (électriques et hybrides).

Cette baisse pourrait être attribuée à une concurrence accrue de la part des constructeurs chinois comme BYD, qui propose des modèles plus abordables et adaptés aux attentes locales.

Une situation compliquée en Europe

En Europe, malgré une hausse de 34 % des immatriculations de véhicules électriques, les ventes de Tesla ont été divisées par deux en ce début d’année.

• France : Tesla a vendu 2 395 véhicules en février, soit une baisse de 26 % sur un an.
• Allemagne : marché en stagnation avec une part de Tesla qui diminue.
• Royaume-Uni : seule exception, avec une hausse de 21 % des ventes.

Ces résultats montrent que Tesla peine à maintenir sa domination en Europe, où la concurrence s’intensifie.

Un contexte difficile pour Tesla

Plusieurs raisons expliquent cette crise que traverse Tesla :

1. Une concurrence plus féroce
   De nombreux constructeurs, notamment en Chine et en Europe, proposent désormais des modèles électriques plus compétitifs et moins chers.
2. Un changement de gamme en cours
   Tesla est en train de déployer une nouvelle version de son SUV Model Y, ce qui ralentit les ventes des modèles actuels.
3. Les controverses autour d’Elon Musk
   Le PDG de Tesla a récemment affiché son soutien à Donald Trump et à certains mouvements politiques d’extrême droite en Europe. Cette prise de position a entraîné des appels au boycott de la marque, notamment aux États-Unis et en Europe.

Quelles perspectives pour Tesla ?

Malgré cette situation difficile, Tesla n’a pas dit son dernier mot. L’entreprise compte sur plusieurs innovations pour rebondir :

• Lancement de nouveaux modèles à bas coût en 2025, pour concurrencer les marques chinoises.
• Déploiement du robotaxi, un projet très attendu.
• Investissement dans l’intelligence artificielle et l’autonomie des véhicules.

Si Tesla parvient à concrétiser ces projets, elle pourrait regagner la confiance des investisseurs et des consommateurs.