Titouan Juan De Mendoza
Le prix des carburants évolue à La Réunion à partir du 1er mars 2025. Le gazole connaît une baisse de 4 centimes par litre, tandis que le sans-plomb reste stable. Le prix de la bouteille de gaz demeure fixé à 18 euros grâce aux aides locales.
Une baisse du gazole portée par les marchés et le taux de change
En mars 2025, le prix du gazole diminue de 4 centimes par litre, passant de 1,33 € à 1,29 €. Cette évolution s’explique par plusieurs facteurs :
- Une baisse des cours du gazole sur les marchés mondiaux (-3,67 %).
- Une appréciation de l’euro, qui limite la répercussion des hausses des matières premières.
- Une réduction des coûts de fret, qui allège le coût final pour les importateurs.
Pour le sans-plomb, les cours affichent une très légère hausse de 0,14 %. Cependant, cette augmentation est compensée par la force de l’euro et la baisse du fret, permettant de maintenir un prix stable à la pompe à 1,66 € le litre.
Un prix du gaz inchangé malgré des tensions sur les marchés
Le prix de la bouteille de gaz de 12,5 kg reste fixé à 18 euros grâce aux aides de la Région, bien que les cours du propane et du butane aient légèrement augmenté (+1,63 % et +1,60 %). L’appréciation de l’euro a permis de limiter l’impact de cette hausse sur les consommateurs.
Récapitulatif des prix des carburants à La Réunion au 1er mars 2025
| Produit | Prix au 1er février 2025 | Prix au 1er mars 2025 | Évolution |
|---|---|---|---|
| Supercarburant (SP95) | 1,66 €/L | 1,66 €/L | Stable |
| Gazole | 1,33 €/L | 1,29 €/L | -4 centimes |
| GNR (Gazole Non Routier) | 0,84 €/L | 0,82 €/L | -2 centimes |
| Pétrole lampant | 0,84 €/L | 0,81 €/L | -3 centimes |
| Supercarburant professionnel (mer) | 0,83 €/L | 0,83 €/L | Stable |
| Gazole professionnel (mer) | 0,85 €/L | 0,82 €/L | -3 centimes |
| Bouteille de gaz (12,5 kg) | 21,13 € | 21,18 € | Stable (18 € avec aides) |
Une évolution influencée par un contexte mondial instable
Les prix des carburants sont directement impactés par le contexte géopolitique mondial, les variations des taux de change et l’évolution des coûts de transport. La tendance actuelle montre une stabilisation des prix, mais les prochaines évolutions dépendront des marchés pétroliers et des décisions économiques globales.
